Vintagehifi.dk

Jeg har været heldig at få sådan en foræret af PVH her fra siden,
men den har lidt små problemer som det kunne være rart at få ordnet
1. skala lamperne i signal og tunings metrene mangler. I service manualen
står der 6,3 v 0,25 a pilot lamp men hvor mange watt ?

2. Skala trækket vil helst kun køre den ene vej så hvis der er nogen
forslag til hvordan jeg udbedre det vil jeg blive glad

Og så lige et par billeder.







Mvh.
Nils

vedr. lamper: hmmm ....er det fuselamps? - så skal du vel have fat i en håndfuld 6,3V 250mA (0,25A). Det er ofte disse angivelser, som pærerne bærer.

Hvad angår skaletrækket : Skalatræk kan være PITA at fedte med, men jeg ser ikke lige anden løsning end at du sidder og kigger på det længe og prøver at gennemskue det og derefter- i henhold til servicemanualen, som jeg forstår, at du har, strenger den op som manualen foreskriver. Det kan godt tage et pænt stykke tid og kan evt. ledsages af nogle beroligende piller af en art og kræver ofte 3 hænder. .

Har du mekanisk snilde - kan du godt få det til at køre rigtigt, men har du ikke, så må du have én til at gøre det.

Inden du evt. skiller skalatrækket helt ad, så check lige, om det kunne er et enkelt sted, hvor snoren er forkert monteret, det kan jo være at det kan klares i et snuptag.

ps. Det skalatræk ser mig sgu noget kompliceret ud

Vh
Freddy

Er det fordi skalasnoren fedter på skalaknappens aksel ?
MVH spuncut

ferr31 skrev:1. skala lamperne i signal og tunings metrene mangler. I service manualen
står der 6,3 v 0,25 a pilot lamp men hvor mange watt ?

Effekt (watt) = strøm (ampere) x spænding (volt)
I dit tilfælde:
Effekt = 0,25 x 6,3 =1,575 watt.
Jeg gætter på at du mener pinol-pærer (ikke pilot - selv om de bliver kaldt det mange steder) altså de rørformede, der minder om en sikring, men er lidt større.
Brug evt. udgaverne på 8 V og 0,25 eller 0,3 A. De er lettere at skaffe og holder længere.
God fornøjelse med restaureringen.

spuncut skrev:Er det fordi skalasnoren fedter på skalaknappens aksel ?
MVH spuncut

Ja er det korte svar, MEN det ser også ud som om at snoren
lapper ind over hinanden på selve de store hjul, jeg har prøvet
at rykke lidt på snoren men når det så kører den anden vej igen
flytter den sig tilbage

Mvh.
Nils

Captain Phoenix skrev:

ferr31 skrev:1. skala lamperne i signal og tunings metrene mangler. I service manualen
står der 6,3 v 0,25 a pilot lamp men hvor mange watt ?

Effekt (watt) = strøm (ampere) x spænding (volt)
I dit tilfælde:
Effekt = 0,25 x 6,3 =1,575 watt.
Jeg gætter på at du mener pinol-pærer (ikke pilot) altså de rørformede, der minder om en sikring, men er lidt større.
Brug evt. udgaverne på 8 V og 0,25 eller 0,3 A. De er lettere at skaffe og holder længere.
God fornøjelse med restaureringen.

Ville denne kunne bruges ?

http://elektronik-lavpris.dk/p113513/W9 ... 25A,_1,6W/

Mvh.
Nils

ja- hvis det ER fuselamps, du skal bruge. Den på billedet er en fuselamp (ligner en sikring, som nævnt tidligere)

Vh
Freddy

Hej det er fuse lamps jeg var bare lidt i tvivl om watt'ne da
jeg synes jeg før har læst om at de kunne smelte plastiken
hvis de var for kraftige.

Mvh.
Nils

ferr31 skrev:Ville denne kunne bruges ?

http://elektronik-lavpris.dk/p113513/W9 ... 25A,_1,6W/

Som Freddy skriver - Ja, hvis det er dén type (a la en sikring).
Gør dig selv en tjeneste og spar en masse penge ved at bestille dem hos PC Elektronik i stedet
http://www.pc-elektronik.dk/shop/produc ... ogglevat=1
Prisen er under 1/3 af "lavpris"elektroniks...

Det er helt korrekt, at de kan det. Du må IKKE sætte kraftige i end de er normeret til (varmeudvikling)- og det vil egentlig være at foretrække, hvis lyskassen er af plastic, ikke ikke metal, hvor det betyder mindre, at du sætter LIDT svagere pærer i - for at sikre dig lidt. Du kan også sætte apparatet om til 240V's-drift (formentlig på bagsiden) - derved vil lamperne få en smule svagere spænding med LIDT lavere lysstyrke til følge, hvilket er ganske fint.

Vh
Freddy

ja- ovenstående er et svar på indlæg 14:46 -

Vh
Freddy

ferr31 skrev:

spuncut skrev:Er det fordi skalasnoren fedter på skalaknappens aksel ?
MVH spuncut

Ja er det korte svar, MEN det ser også ud som om at snoren
lapper ind over hinanden på selve de store hjul, jeg har prøvet
at rykke lidt på snoren men når det så kører den anden vej igen
flytter den sig tilbage

Mvh.
Nils

Hej Nils
Skalatrækket kan selvfølgelig være fejlmonteret som Freddy er inde på, det må du lige vurdere sandsynligheden for.
Ellers kan det være fordi snoren er fedtet/snavset eller har fået en gang WD40 ?
Lugtfri petroleum plejer ikke at skade en skalasnor, der udstedes dog ingen garantier herfra.
Fugt snoren før den kører igennem skalaknapakslen og tør snoren med en klud på den anden side af skalaknapakslen. Kør snoren igennem nogle gange.
Blæs forsigtigt den resterende petroleum væk med trykluft medens der drejes på skalaknappen.

Petroleum plejer ikke at skade den øvrige elektronik, men kan efterlade aflejringer. Det er derfor vigtigt at petroleummen tørres af inden den fordamper.

Fejlen kan også skyldes at der er noget som går stramt, har du indtryk af det ?

MVH spuncut

Så ser det ud til at skalatrækket virker
Jeg flyttede lidt på de to arme der sidder før og efter
akslen til trækket. Det var åbenbart nok
Nu venter jeg så så i spænding på hvor længe
PC Elektronik vil være om at sende mine pære.
Jeg bestilte den 22/9 og har ikke fået noget endnu

Mvh.
Nils

til skalatrækket.
MVH spuncut