Vintagehifi.dk

JGreen skrev: 16 sep 2025, 14:11 Ja de skal have godt med luft bag ved for de varmer en hel del.
Har også kun skibet dem for nogen med mere power.

Ja, jeg skiftede jo så til fordel for noget med langt mindre power

Men sådan har vi jo forskellige behov og der er ikke noget der nødvendigvis er mere rigtigt end andet

I forsøg på den sidste opretning af den bøjede afbryder switch på Nikko Beta II, ja så knækkede spidsen af armen. Det var egentlig forventeligt, da jeg kunne mærke at materialet var meget svagt.


Gode forslag til et fix modtages gerne.
Jeg tænker det måske er for voldsomt at bede min automekaniker-nabo om at svejse det

Ellers må jeg finde en erstatning...

KenRas skrev: 10 nov 2025, 10:33 Ellers må jeg finde en erstatning...

Det ser ud til at der er god plads både bag afbryderen og på chassiet, hvor den skal monteres.
Hvis du finder en afbryder med andre fysiske dimensioner, kan man sikkert bore nye monteringshuller i chassiet (uden at det bliver synligt når fronten er monteret).
- just my 5 cents...

Jeg kunne, hvis det var min, godt turde binde an med en alternativ metode ved at "formtilpasse" bruddet eller lade det være som det er og lime det med en meget stærk to-komponentlim og omslutte bruddet med en meget tynd, tramtsiddende og stærk "metal-jacket" , som kunne aflaste limestedet nok til at det var driftsikkert. Formtilpasningen kunne også laves ved at øge limestrækningen ved fx at lave et "V" eller lignende, hvis der var plads og længde på skaftet til det? Man kunne i stedet for limen evt bruge en lille lodning på et smedeværksted og derefter sætte metalkappen stramt over? Metalkappen skulle i sagens natur være formbar-stramtsiddene og alligevel stiv.
tig-svejsning er vel ikke helt udelukket? - svejseindustrien har jo udviklet sig til også at kunne noget - meget hurtigt - meget småt og alligevel slippe godt fra det.

Dette problem er Marantz 1150D + andre Marantz'er fra 1976-1979 med skydepot til balancejusteringen kendte for at lide af. Jeg mener at kunne huske, at NikonSP/Harvey på et tidspunkt valgte at formtilpasse netop sådan et brud på een af hans ting og herefter lime med stærk lim. Jeg husker dog ikke resultatet.

Vh
Freddy

Jeg kan tig svejse den på hvis du sender den

Erik

Erik skrev: 10 nov 2025, 15:40 Jeg kan tig svejse den på hvis du sender den

Erik

Hej Erik!

Tak for tilbuddet
Vender tilbage på en PB i løbet af et par dage.

Så er afbryderen svejset nu skal den bare sendes retur til Kenneth
Mvh. Erik

Det ser fa******** godt ud, Erik
Mange tak for hjælpen.
Du må lige skrive hvad jeg skylder for service og forsendelse

Det er godt nok flot lavet Og det er helt sikkert vældig holdbart. Glædeligt at se.

Vh
Freddy

Erik skrev: 25 nov 2025, 17:13 Så er afbryderen svejset nu skal den bare sendes retur til Kenneth
Mvh. Erik

Godt arbejde!

Flot arbejde - ( kan du lige klare en forbro til en C3*er også ) ?
Sorry helt i hegnet indlæg...

Jo da men det må man ikke
Køb en Toyota

Længe siden der har været tid til at gå i værkstedet, men efter modtagelse af den reparerede afbryder til Beta II fra Erik, så er der sket lidt. Afbryder er monteret og alt er OK her. Den er stadigvæk ikke re-cappet, men det kommer på et tidspunkt her i vinter.

Problemet med at Alpha III periodevis (ofte) gik i "protection" er løst ved en grundig rens af printet omkring det problematiske kredsløb. Her blev der brugt isopropylalkohol i kombination med pensler og børster og det så ud til at virke. den spillede 3 timer i går aftes uden det mindste problem. Så det var rart at få det fikset

EQ20 er blevet samlet efter noget recap og skift af nogle tvivlsomme modstande og spiller også nu uden nøkker.

Målet har hele tiden været at få det elektriske til at spille, inden jeg bruger krudt på de sidste kosmetiske ting.


Fortsættelse følger...

NIKKO ALPHA II:

Så nåede jeg til den absolut værste af de 4 Nikko komponenter, nemlig den noget medtagne / hærgede / rustne Nikko Alpha II. Rusten på chassisdele er omfattende, sikringerne i den kanal der har fået "nye" uoriginale hoved lytter er sprunget. Og der er sikkert en bunke andre fejl på den. Den mangler både top og bundplade, sikkert fjernet for at give den maximal køling. To store PC blæsere er monteret på kølepladerne, så den har nok levet et hårdt liv.

Anyway, her kommer en lille billedserie af den inden jeg går i gang:


Fortsættelse følger...

Uff! Dét bliver en "sjov" opgave, det der... Al den rust!

Så vidt jeg husker, er den med lateral mosfet's? Er det to sæt pr. kanal?